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カワサキ 250TR をチョッパー計画

   

|ョ・д・)シマダ君による★チョッパー製作レポートです!
↓ ↓ ↓

久しぶりのバイクネタ

TDRエンジンスワップTZR125RR以来なので
約3年半ぶりですね

今回一切不動産ネタは無いので興味の無い人は飛ばして下さい(笑)

ちなみにこの不動産ブログの中で一番アクセス数が多い記事は

TOYOTA ポルテ スライドドアの修理記事
不動産ネタじゃない(笑)

先日、ヤフオクで落札した250TR

こいつをこんな感じのカッコいいチョッパーにしたい というか作れる人になりたい!

画像引用元:http://flakes.blog37.fc2.com/blog-entry-422.html
カッコいい!

今回は乗るために作るのではなく、上手く作れるようになるために作る感じ。
完成までかなり遠回りになりますが、プロの手を借りずにやり遂げたい。

なのでこのバイクが完成した時には色々と出来るような人になっているはず。
出来ないかもしれませんが(笑)

とりあえず電装系のチェック 灯火類は全部OK
プラグからの火花もOK

エンジンの圧縮もOK ギアの入りも問題なし。

後はキャブレターのオーバーホールをすればエンジンは掛かりそうですね。

ガソリンを入れると火花が出る作業に気を使うので
エンジンは問題なくかかると信じて次の作業や!
マフラーも無いし(笑)

テール部分をカット

シートレールがメインフレームのライン上に無い。 これはチョッパーとして美しくない(笑)

カットや

ネック部分のガゼットも美しくないので

撤去 スッキリ
250TRのフレーム前側はシンプルでかっこいい。

シートレールのパイプを仮置き

チョッパーらしいラインが出た。

溶接は隙間があるとキレイにできないので、切ったパイプを調整して合わせるのですがこれが難しすぎる・・

ガソリンタンクが無いと全体のバランスを決めにくいので一先ず市販品の物をつけてみました。
ナローピーナッツタンク

タンクを自分で作れるくらいになりたいですね・・
バイクが完成したらタンク作りもチェレンジしよう(笑)

溶接は手持ちの半自動100Vでは無理があるので 200V TIG溶接機を購入しました。
電気工事とアルゴンガスがまだなので使って無いです。
アルゴンガスはボンベのレンタル期間があるので家の修繕が終わってからですね。
先に手に入れてしまうと修繕が疎かになるので・・(笑)

残る作業はぱっと思いつくだけで
・シートレール取り付け 溶接
・フレーム補強溶接
・スイングアーム5cm延長 バッテリーボックス製作
・電装ボックス製作
・ハンドル製作
・ワイヤー類
・リアホイール16インチ化 スポーク張替え
・リアフェンダー製作
・テール ナンバー取り付け台製作
・シート
・マフラー取り付け
・メインハーネスの処理
・フロントフォークオーバーホール
・塗装
等など・・・

うーん 一年以上かかりそうや(笑)

とりあえず空き家が発生したので先に修繕しなければ!

こつこつチョッパー計画を始めていこうと思います。

次回は 物件11号 退去立会い 平成最後の日

● ● ●

    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /<ちなみに
   |    ( _●_)  |ノ / <人気2位の
  彡、   |∪|    ,/<記事は
  /__  ヽノ   /´<チャリネタ
 (___)     /<だったクマ笑
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コメント

  1. バイクの投稿 楽しみにしてます!

    • シマダ より:

      ありがとうございます\(^o^)/
      一応不動産系ブログなので載せようか迷いましたが
      バイクネタも気にせず投稿していくことにします(笑)

  2. より:

    バイクネタ待ってました 溶接の所や色々と参考にしたいです

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