TDR改★３号車★完成間近

↓シマダ君によるTDR改造レポート大詰めです！
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前回エンジンがかかるところまで出来たTDR３号君

エアクリーナーをどうにかして取り付けたい・・・
数ヶ月前から悩んでいるが解決策が出てこない。

そういえば物件18号の排水管を繋いだ時、古い家なので現在売っているパイプでは合わず
仕方なくバーナーで炙って広げて付けたのを思い出した。
今では専用の変換ソケットがコーナンプロやビバホームに売っているので簡単に取り付け可能であるが当時奈良の田舎では直ぐに手に入らなかった。

Sソケット、偏芯継手

管径半分だけ偏芯できる継手！VU管用　Sソケット（呼40用） 価格：270円（税込、送料別）

この少し曲がっている塩ビ管のソケットを試してみる
コイツを炙って凹ましたり伸ばしたりしたらなんとかなるかも知れない。

バーナーで炙ったら焦げた。
ヒートガンで炙って・・・凹まして・・

付いた（笑）
上手くリアショックからも逃げれた。
キャブレターへの接続も口径に合うように炙って広げたのでピッタリだ。

全13サイズ取扱い！汎用 ステンレス製 ホースバンド 21-44mm 幅12mm S-201 価格：194円（税込、送料別）

塩ビ管が硬いのでホースバンドで固定できるか不安だったが問題無く締まった。

エアクリーナーを取り付け。
完璧な収まり具合。

電装系もなんとか接続完了
タコメーターは機械式が取り付け出来ないので、電気式に交換しないと使えません。

２スト単気筒用の電気式タコメーターって希少価値がついて高すぎ。
確かこのエンジンはクランク1回転毎に1点火だったと思うので、モンキー用（キャブレター車）の安い物でもキチンと動きそうな予感。たぶん・・
実際に付けてみてどうなるか試すしかなさそう。

ライト系もOK

次はYPVSの点検・掃除

バラして掃除します。

大体出来た。
後は細かい装飾品を取り付けていけば完成だ。

エンジンもスッキリ収まった。

エンジンマウントは純正と同じく4点固定

ジェット類を購入
こんだけあればどうにかなるはず。

後は実際に走ってみてセッティングですね。

今登録すると4月に税金が・・・
もう少し寝かせとこう！
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