バイク・車ネタ

ヤマハTDR50☆125cc計画ついに完了。これまでの製作車両。

投稿日:2013年11月29日 更新日:

Tdr50 125cc計画完了
シマダです。
TDR50に125ccエンジン載せ替え作業が終わりました。
経過その1
経過その2
経過その3
経過その4
経過その5
長かった
「こんなバイク乗りたいなあ」と思って5年 
実際に取り掛かったのは去年の1月から
なので20ヶ月くらいかかりました。

ビフォー

アフター
エンジンのパワーが7.2から22に変わったので約3倍になりました
YPVS(排気デバイス)
が付いたので低速のトルクもありそう

塗装は前の持ち主のままにしました

この角度から見るとほぼノーマルですね

88年のバイクなので作りがバブリー♪
カウルの形状が独特ですね

エンジン周りもスッキリまとまりました。

登録書類の作成
排気量がかわったので、変更点と誓約書を作成します。

無事に125ccで登録完了

自賠責保険も車両入替の手続きをしました
任意保険はファミリーバイク特約をつけているので問題なし

これで、あとミラーをつければ公道を走れるようになりました。
これからは実際に走ってみて、セッティング&ギア比を改善
動画

排気音も80年代のままだと思うので煩そうです。今後抑えめになるようにします
過去のバイクの制作記
キックボード


キックボード2



ks-2


ks-2



RZ250RR

CRM50

ksr エンジンKDX125

カブ


チャッピー


RG125γ

ks-2


サベージ400


☆ ☆ ☆
   ∩___∩
   | ノ      ヽ 
  /  ●   ● |  あらためて、並べると
  |    ( _●_)  ミ 
 彡、   |∪|  、`\ 思い出のマッシーンが出てきて
/ __  ヽノ /´>  ) 
(___)   / (_/  なつかしいクマ
 |       /    
 |  /\ \     
 | /    )  )   
 ∪    (  \  
       \_)
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執筆者:


  1. すまいる大家 さん より:

    もう少しですね。
    スプロケ合わせたら面白そうです!

    このハンドルとステップの位置だと、すぐパワーリフトしそうです(笑)

  2. concrete octopus さん より:

    初めまして。
    いつも楽しく拝見しております。

    義父の家に最近は全く乗っていないチャッピーが眠っているので、なんとか乗れるよう仕上げたいと思っています。

    バイクに関する知識がほぼ無いのですが、コツコツやれば何とか仕上げられるものでしょうか・・・

  3. あーる さん より:

    イカス!
    欲しがる変態を呼ぶ変態バイクですね。

    私も2ストマシンが( ゚д゚)ホスィ…

  4. 竹内かなと さん より:

    すまいる大家さん

    あえて加速重視のギヤ比のまま、

    リヤブレーキの職人的☆駆使による

    ワインディングの覇者になる姿が

    みてみたいです…笑

    >もう少しですね。
    >スプロケ合わせたら面白そうです!

    >このハンドルとステップの位置だと、すぐパワーリフトしそうです(笑)
    —–

  5. 竹内かなと さん より:

    concrete octopusさん

    コツコツやれば、だれでも出来ますよ!!

    動かさずに置いていたバイクは、だいたいキャブレターを

    洗うと動くようになるものが多いです(☆▽☆)

    >初めまして。
    >いつも楽しく拝見しております。

    >義父の家に最近は全く乗っていないチャッピーが眠っているので、なんとか乗れるよう仕上げたいと思っています。

    >バイクに関する知識がほぼ無いのですが、コツコツやれば何とか仕上げられるものでしょうか・・・
    —–

  6. 竹内かなと さん より:

    あーるさん

    変態バイク、最高です!

    いまのうちに2スト、乗っておかないと

    タマ数がさらに、なくなっちゃいますよーー!

    >イカス!
    >欲しがる変態を呼ぶ変態バイクですね。

    >私も2ストマシンが( ゚д゚)ホスィ…
    —–

  7. すーぱーG3 より:

    初めまして 
    縁ありまして こちらのサイトをいつも感心して見させて頂いてます。
    私のバイクはKLX250改300とXR100モタード改223エンジンです。
    チューニングやボアアップより 純正のエンジンスワップに大変興味があります。
    そしてTDRに200のエンジンと言う 大変羨ましい組み合わせにあこがれ、感心して
    見させてもらってます。
    ヤフオクで見せて頂き忘れられずこちらに辿り着きました。
     ますますのご活躍を期待して見守らせて頂いてます。

    • シマダ君 より:

      コメント有難うございます。

      KLX250改300・XR100モタード改223エンジン とは凄いですね。

      TDRネタがんばって更新していきます(笑)

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実質利回り→19%



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平成4年築

2009年3月
311万0001円で落札
賃貸中
月額¥6万3000
実質利回り→18%




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2008年12月
318万8000円で落札
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平成10年築

2008年1月
278万9999円で落札
賃貸中
月額¥6万5000
実質利回り→23%




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2007年12月
366万999円で落札
賃貸中
月額¥5万5000
実質利回り→15%
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しばらく貸した後、350万円で売却済み。



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216万9999円で落札
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月額¥4万5000
実質利回り→20%



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月6万円で賃貸中。
実質利回り→20%



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(^^;
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>

2006年6月
269万9999円で落札
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月額¥6万
実質利回り→21%



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2005年8月
270万円で落札
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