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僕は、バブル期のバイクが、大好きです。
古いので、安く買えるのですが、性能が良いです。
今は環境規制がキビシイので、
むしろ当時のバイクの方が、性能が良いという
場合が多いです。
環境性能では、勝てませんが。。(^ー^;
バイクの修理をするたびに、
ヤフオクで、中古部品を探すのですが、
最近、バブル期のバイクの部品が、
減ってきたように思います。
出物が減ると、価格が上がってしまいます。
「当時モノのバイク」本体も、
前は本当に、驚くような安値で売られて
いました。
しかし、そろそろ数が減ってきて、だんだんと
「どうしても欲しいマニア向け」に、プレミア価格で
売られるように、なっているようです。
車両価格が安くて、中古パーツも安かった時期が、
コストパフォーマンス的に、最高でした。
しかし、だんだんと時代が変わりますね。
時代に合わせて、またウマイ具合に
買い物したいと思います。
バブル期のバイク。当時のバイクブームでタマ数多し。性能良し。競売物件で高利回り・一戸建て賃貸経営
投稿日:2009年10月4日 更新日:
執筆者:竹内かなと
はじめまして。滋賀のlakeと申します。
竹内様バイクに非常にお詳しいと思い。
素人質問で申し訳ないのですが。
150cc位の高速乗れるスクターが欲しいのですが。
原付を少しだけ大きくした位の。
何がいいですか?
安く買うにはどうすればいいですか?
滋賀発 レイクさん
おはようございます。
150ccのスクーターですね~
150ccとなると、
かなりマニアックな排気量になってきますね。
僕が150ccスクーターを探すとしたら、
なるべく日本のメーカー製の150ccを、
探します。
国内のモノのほうが、部品が手に入りやすいので
維持が楽です。
しかし150ccはタマ数が少ないヨカンがするので、
”台湾ヤマハ”など、海外の日本メーカー名が
ついているモノも、探します。
安さ重視だと、中国製の150ccスクーターが、
凄く安いみたいです。
性能は、ちょっと心配です。
実際に使ったことはないので、ナゾですが。
(^-^;
しかし、どちらにせよ150ccの排気量の内だと、
相当性能の高い「スゴイ高性能スクーター」でなければ
高速道路の流れには、まとも乗れないと思います。
あまりオススメはできないです。
そういう意味では、外車になっちゃいますけど
↓こういうような、性能の高いスクーターの方が
安全かもしれません。これは180ccイタリア車です。
そのへんの250ccより速いようです。
http://www.goobike.com/bike/italjet__italjet_dragster180/
>はじめまして。滋賀のlakeと申します。
>
>竹内様バイクに非常にお詳しいと思い。
>素人質問で申し訳ないのですが。
>
>150cc位の高速乗れるスクターが欲しいのですが。
>原付を少しだけ大きくした位の。
>
>何がいいですか?
>安く買うにはどうすればいいですか?
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