カワサキのMINI☆バイクを修理！

賃貸物件が落ち着いたので、
シマダくんがバイクをレストアしました。
ヤフオクで

28,000円で落札しました。
エンジンの圧縮ありですが、不動車です。
バイクは　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＫＳ－２　
80年代の空冷・２ストローク　80ｃｃ

エンジンの状態は良かったのですが、
前後のサスペンションとホイールが錆び錆びで再使用は不可でした。

フロントは手元にあったＫＳＲ80用のフォーク一式を取り付けて、
モンキー用ホイールを前後に入れてみました。

ブレーキも手元にあった　ブレンボ４ＰＯＴ＆サポート　を取り付け
純正ブレーキの4倍以上の効き具合　完全なオーバースペック

リア周も手元にあったＮＳＲ５０のブレーキ移植
タイヤは、謎の台湾製
サイレンサーの消音材が劣化していたので

これも手元にあった、建材用のグラスウールを使ってみました

フォークのオイルが漏れていたので、オーバーホールします。

このネジがメッチャ硬い、、
サービスマニュアルに「適当な棒を用意してつっこめ」と
ＫＡＷＡＳＡＫＩらしい適当な記載されてましたが、
強度のある適当な棒なんて持ってないので
工具を突っ込んで試したら

工具死亡
なんとかバラバラにして

組んだら、完成


元の状態が良かったので
込みこみ4万円くらいで完成しました。

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　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))＜出た！ひさびさのバイク再生
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　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　 ＜いっちょあがりクマ
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