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竹内かなとホーームページ

EKワゴンのヘッドライトバルブ交換、DIY。

      2014/08/26

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あらら、

愛車EKワゴンの
ヘッドライトのバルブ(電球)が、

片方、切れてしまいました。
クルマのヘッドライトバルブの
交換は、さっぱり経験がありません。
でも、きっとバイクと一緒だろう~と思って
オートバックスで、バルブを買ってきました。
近所に新しく移転してきたオートバックスを
偵察しつつ、買ってきました。
さて、まずボンネットを開けて

みたのですが
さすが軽自動車!ボンネットの中が
狭いです。
ライトの裏側に、手が届きません(X_X)
適当にネジをはずしてみたのですが、
それでも、なかなかスペースが作れません。
ううむ、困ったので、
ネットで検索してみました。
すると、邪魔になっていたウォッシャー液の
タンクは、
上に引き抜くだけで、外れるそうです。

ありゃま、スポッと外れました。
やはりネットは便利ですね。。
ライトの裏側から手をつっこむと、

元の電球を、取り出し完了。
逆の手順で、装着完了!
手が届かない事にビックリしましたが、
手順がわかれば、カンタンでした。
・バルブ交換のとき、光る部分を
 手で直接さわっちゃダメみたいです。
 油分で寿命が縮むそうです。
あ、あと電球類は
ホームセンターで買ったほうが
安いかもシレマセン。

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 - バイク・車ネタ

コメント

  1. 取締られ役 さん より:

    ハロゲンの場合はガラス部が透明なヤツが一番です。
    ワタシはraybrigレーシングクリアが見やすくて好きです。
    青いヤツは雨の日見えませんし光量落ちますからね。
    ホームセンターの激安品は製造品質にムラがありますので、
    ガラス部のグレーのコーティング部分に傷が無いのを探すのが大変な位です。
    まあ1000円以下なんで、死んだら変えればいいだけですが(笑)

  2. 竹内かなと より:

    取締られ役さん

    透明なヤツが良いですね!!
    前にnsr250に乗っていた頃、
    調子にのって青白いバルブに
    変えてみたところ、光量が落ちて
    夜に同じペースで走ったときに
    死に掛けました。。
    しかし、なぜか今回
    吊ってあったバルブの中で
    一番安いのが、青いコーティング付きの
    クリアホワイトに光る!!などと
    書いてあるやつだったのです!!
    安い順に買うクセで
    買ってしまいました(^-^;;;
    次回はケチらず、迷わずに
    ホームセンターに行って
    「クリア」を買うことにします!

    しかし今さらなのですが、
    hidの存在も気になってきました。。

    >ハロゲンの場合はガラス部が透明なヤツが一番です。
    >ワタシはraybrigレーシングクリアが見やすくて好きです。
    >青いヤツは雨の日見えませんし光量落ちますからね。
    >ホームセンターの激安品は製造品質にムラがありますので、
    >ガラス部のグレーのコーティング部分に傷が無いのを探すのが大変な位です。
    >まあ1000円以下なんで、死んだら変えればいいだけですが(笑)
    —–

  3. 取締られ役 さん より:

    竹内かなとさん

    hid化ですが、色々なhidを扱いましたが、
    純正採用の無い車種では費用対効果は悪いですよ。
    リフレクターの設計がハロゲン専用設計で古いですので、
    hid化しても実質6~7割程度の明るさしか得られません。
    最近は量産効果で値段も下がりキットも沢山出ておりますが、
    上記理由から純正採用されてる最近の車種には敵いません。

    昔はクソ高かったので、解体屋でバラストとイグナイターをサルベージ、
    バーナーはナムヨン(イーグルアイ)を個人輸入、
    (後に転売で儲けようと、スケベ根性で大量購入を試みるも騙されて漬物石が届いたのは秘密)
    台座を加工して無理矢理放り込んでおりました(笑)
    10年位前はhidってだけで自慢だったのです。

    結論から言えば、クリアバルブで車検通るギリギリまで光軸を上げるに尽きます。お金も掛かりませんし・・(笑)

  4. oochann6574111 より:

    熊田曜子のお尻が超ドアップに!!

    豊満プリプリな熊田曜子がお尻

    を振りまくってるお宝動画再生中!

    ブログにて大公開だよ(;⌒▽⌒)σ

    http://ookugiren.cocolog-nifty.com/blog/

  5. 竹内かなと より:

    取締られ役さん

    hidも扱っていたんですか!!
    取り締まられ役さん、引き出しが多いですね!
    ドラえもんのポケットを思い出します笑
    漬物石を詰めてくるとは、、、
    オトナの世界はおそろしいです。
    そういえばバイクのときに、
    公軸をなるべく下げていました。
    そうしないと加速したときに上を向きすぎて
    タイヘンだったからなのですが、
    ブレーキをかけると、一転して
    ものっすごく下しか照らさないので
    非常にこわかったです(笑)

    >竹内かなとさん

    >hid化ですが、色々なhidを扱いましたが、
    >純正採用の無い車種では費用対効果は悪いですよ。
    >リフレクターの設計がハロゲン専用設計で古いですので、
    >hid化しても実質6~7割程度の明るさしか得られません。
    >最近は量産効果で値段も下がりキットも沢山出ておりますが、
    >上記理由から純正採用されてる最近の車種には敵いません。

    >昔はクソ高かったので、解体屋でバラストとイグナイターをサルベージ、
    >バーナーはナムヨン(イーグルアイ)を個人輸入、
    >(後に転売で儲けようと、スケベ根性で大量購入を試みるも騙されて漬物石が届いたのは秘密)
    >台座を加工して無理矢理放り込んでおりました(笑)
    >10年位前はhidってだけで自慢だったのです。

    >結論から言えば、クリアバルブで車検通るギリギリまで光軸を上げるに尽きます。お金も掛かりませんし・・(笑)
    —–

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