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竹内かなとホーームページ

VTZ250、MFバッテリー搭載。レギュレータ交換。

      2014/08/26

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愛車☆VTZ250なのですが、
なぜかバッテリー液の減りが
恐ろしく速いので

レギュレーター(電圧を整える装置)を
交換してみることにしました。
ヤフオクで買ってきました。

写真左がVTZにもともと付いていた物で、
右が、クラブマン4型というバイク用です。
クラブマン4型は、
「メンテナンスフリーバッテリー」
対応なので、これを使うと
液の補充が要らないタイプのバッテリーを
つける事ができます。
そのままでは付かないので、

ちょっと配線を加工します。
無事に付け替えて、エンジンを掛けようと
セルのスイッチを押したのですが、
バッテリー付近から「パン!」と音がして
電気が全部、点かなくなりました。
ヒューズを見ると、・・あれ?
切れていません。
スパナで直結してセルを回そうとしても、

ウンともスンとも言いません。
テスターで測ってみると、

なぜかバッテリーが死んでいました。。
急に壊れたようです。
しかたないので、ドナーを用意します。

車庫に入っていたTZR125から
バッテリーを取り出して、

VTZに装着。

フッカツしました~。(☆▽☆)
レギュレーターも、MFバッテリー用になったので
流用できて、ちょうど良かったです。
    ∩___∩   /)    
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ●| / /  <バッテリーが突然死するとは・・、
   |    ( _●_)  |ノ /
  彡、   |∪|    ,/  <山奥で壊れなくて良かったクマ。。
  /    ヽノ    /´   
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